美雅交通部門市政質詢報告：
1、捷運黃線、小港林園線、岡山路竹延伸線應儘速興建動工
2、應儘速建造旗津第二條過港隧道，給旗津居民及市民安全的路
3、成功爭取旗津海域開放海上休閒運動，期許打造旗津夏威夷
4、凹仔底公有停車場目前進度及效益？
5、觀光局防疫不善造成防疫大破口，要求檢討改進
6、二階輕軌爭議路段應聽入當地居民心聲，做妥善處理
7、三十億二階車廂經費中央遲遲未給，恐造成高雄財政負擔，應極力向中央爭取補助經費
8、二階車廂未編列經費，但是車廂卻已購入高雄，市民質疑疑點重重？
9、為提升高雄城市意象，觀光景點公廁應全面修繕管理保持清潔乾淨。
美雅今天於議會交通部門業務質詢中，再度為市民權益把關，捷運黃線、小港林園線、岡山路竹延伸線應儘速興建動工，並要求儘速向中央爭取經費規劃建造旗津第二條過港隧道、另外針對凹仔底公有停車場、防疫大破口、旗津海域開放海上休閒運動，並針對二階輕軌爭議路段、三十億二階車廂經費爭取、觀光景點公廁全面管理維護等議題提出質詢，期許相關部門重視、改善。
美雅對於捷運黃線、岡山路竹線、小港林園線的進度部分提出質詢，要求市府應該對無爭議的大眾運輸系統趕快興建，且期許中央盡快撥發經費支持高雄市全力建設。
過港隧道使用年限延長至民國123年屆滿，必須建蓋第二條過港隧道解決旗津對外交通問題，因時間迫切，美雅會積極爭取興建外，也要求交通、觀光局等單位必須重視，盡快著手。
此外，凹子底公有停車場目前進度、預期效益收入？某飯店於國慶期間開放觀光客與居家檢疫者混居，形成防疫大破口？如何拯救高雄的觀光？旗津海域開放海上休閒運動，打造旗津成為觀光重鎮；以及觀光景點氣氛營造與盤點公廁全面維護等議題，提出詢問及建言，要求觀光、捷運、交通等局處重視及改善，並擬定書面報告說明。
另針對二階輕軌爭議路段表示，大家支持大眾運輸，但在地居民的擔心疑慮政府如何解決？爭議路段如何保證不會出現交通毒瘤的黑暗期，不會有交通壅塞及影響救災安全等問題？另馬卡道路的鐵路地下化雖縫合路面，但旁邊的美術館路卻又舖設軌道，形成與民爭道情況，必須克服解決，建議爭議路段輕軌路線調整、採輕軌捷運化，才不會影響原有路面的交通衝擊。
二階車廂經費問題指出，二階車廂三十億元經費並不含在原有輕軌總經費中，但車廂已經進來，且先挪用買地費用支應，導致部分路段只能用租用，是否會造成市府財政負擔加重？之前，中央曾強調會支持高雄建設，目前中央與高雄市已完全執政，是否可考量向中央爭取經費？105年，陳菊執政時期，因輕規應規劃不當及廠商跳票，造成工程延宕被監察院審計部糾正，市府不能再把責任推給韓前市長、當地居民。
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